JR東日本盛岡支社のキハ58（400番台vol.1：432〜550）

キハ58 400番台は長大編成対応用として製造されたグループです。増備が続き799まで達しましたが、修学旅行用の800番台を飛び越し、1000から続番となっています。
キハ58系の中でも一番多いグループで、盛岡支社管内の車両でも最大勢力だったのは言うまでもありません。
ここではそのうち550番までの車両を紹介します。
※416・486（アコモ車）は「JR東日本盛岡支社のリゾート列車・ジョイフルトレイン」を参照ください 

今回の更新（2009.7.11）：諸元表および432・494・497・507・528の写真を追加しました。

432
新製年月日 東急車輛 1963/6/25 異動履歴 松本 新製配置 松本→金沢 19**/*/* 金沢→七尾 1975/3/10 七尾→盛岡 1978/10/18 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1987/8 化粧板変更 − 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1993/9/1 備考
	1633D 1986.1.14　似内
	2535D 1989.12.29　北上
475
新製年月日 日本車輌 1964/2/6 異動履歴 名古屋 新製配置 名古屋→盛岡 1978/9/18 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1988/10 化粧板変更 − 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1993/9/1 備考
	1628D車両 1990.1.10　花巻
481
新製年月日 日本車輌 1964/3/23 異動履歴 山形 新製配置 山形→盛岡 19**/*/* 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1989/4 化粧板変更 − 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1992/12/1 備考 −
	551D 1987.8.31　盛岡
	1924D 1990.11.24　荒屋新町
483
新製年月日 日本車輌 1964/4/6 異動履歴 山形 新製配置 山形→盛岡 19**/*/* 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1988/11 化粧板変更 茶色系 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1993/9/1 備考
	9526D団臨「気仙沼市民号」 1988.9.17　仙台〜東仙台
	630D 1990.1.1　津軽石
484
新製年月日 日本車輌 1964/4/10 異動履歴 山形 新製配置 山形→盛岡 19**/*/* 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1989/4 化粧板変更 − 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1992/12/1 備考
	638D 1991.1.7　遠野
487
新製年月日 日本車輌 1964/4/10 異動履歴 名古屋 新製配置 名古屋→一ノ関 1978/9/18 一ノ関→盛岡 19**/*/* 盛岡→一ノ関 19**/*/* 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1988/12 化粧板変更 茶色系 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1992/12/1 備考
	3330D「むろね」 1988.7.30　上鹿折
	3920D「南三陸2号」 1990.7.30　歌津
494
新製年月日 新潟鐵工所 1964/2/5 異動履歴 新潟 新製配置 新潟→盛岡 1984/3/16 盛岡→一ノ関 1985/3/14 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1988/12 化粧板変更 茶色系 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1992/12/1 備考 1984年の越後線・弥彦線電化のときに新潟運転所から転入してきた車両です。
	1535D 1988.11.2　陸前山王
	3920D「南三陸2号」 1990.12.16　仙台
497
新製年月日 新潟鐵工所 1964/2/5 異動履歴 新潟 新製配置 新潟→盛岡 1984/3/16 盛岡→一ノ関 1985/3/14 冷房改造 − − 特別保全工事 − 盛岡色へ変更 KY 1987/5 化粧板変更 内張り：ベージュ系／腰板：グレー系 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1992/12/1 備考 この車両も1984年に新潟から転入してきた車両ですが、タイフォンカバーが新潟地区独特の筒型タイフォンカバーでした。（このタイプは75とこの車両のみです） また、車内の化粧板もこの車両だけ独自のものを使用していました。
	1989.3.29　小牛田運輸区
	334D 1991.8.28　猊鼻渓
507
新製年月日 新潟鐵工所 1964/3/10 異動履歴 山形 新製配置 山形→盛岡 19**/*/* 冷房改造 − − 特別保全工事 ○ 盛岡色へ変更 KY 1988/12 化粧板変更 200系タイプ 火災対策改造 富士重工業 1991/3（DMF13HZ) 車両更新改造 − − 廃車 1995/9/28 備考 アコモ車を除くと400番台の特別保全工事施工車の最若番です。 この車両は1995年に発生した阪神・淡路大震災における代替輸送のため同年2月から約2ヶ月間、福知山に貸出されました。
	555D 1987/10/31　盛岡
	844D 1993.2.11　大曲
515
新製年月日 富士重工業 1964/3/16 異動履歴 陸東石巻線管理所 新製配置 陸石→五能線管理所 19**/*/* 五能線管理所→盛岡 19**/*/* 冷房改造 − − 特別保全工事 ○ 盛岡色へ変更 KY 1988/4 化粧板変更 200系タイプ 火災対策改造 新潟鐵工所 1990/10（DMF13HZ) 車両更新改造 − − 廃車 1995/9/28 備考
	553D 1987.10.31　盛岡
	638D 1989.3.6　陸中大橋
	36**D「リアス」 1993.4.29盛岡〜上盛岡
526
新製年月日 新潟鐵工所 1964/4/21 異動履歴 青森 新製配置 青森→五能線管理所 19**/*/* 五能→秋田 19**/*/* 秋田→盛岡 1982/11/19 冷房改造 − − 特別保全工事 ○ 盛岡色へ変更 KY 1987/2 化粧板変更 茶色系 火災対策改造 − − 車両更新改造 − − 廃車 1992/12/1 備考
	668D 1988.3.25　盛岡
527
新製年月日 新潟鐵工所 1964/5/4 異動履歴 青森 新製配置 青森→五能線管理所 19**/*/* 五能→秋田 19**/*/* 秋田→盛岡 1982/11/19 盛岡→一ノ関 1991/4/10 一ノ関→秋田 1991/11/12 秋田→弘前 1993/12/1 弘前→秋田 1994/12/3 冷房改造 − − 特別保全工事 ○ 盛岡色へ変更 KY 1987/9 化粧板変更 200系タイプ 火災対策改造 新潟鐵工所 1989/11（DMF13HZ) 車両更新改造 − − 廃車 1995/12/28 備考 盛岡所属の400番台で一番最初に火災対策改造を受けた車両ですが、この車両以降の出場車は改造時に給水口が塞がれての出場となりました。
	632D 1991.3.21　川内
	3928D「八幡平」 1994.7.25　荒屋新町〜横間
528
新製年月日 新潟鐵工所 1964/5/4 異動履歴 青森 新製配置 青森→五能線管理所 19**/*/* 五能→秋田 19**/*/* 秋田→仙台 1982/11/28 仙台→郡山 198*/*/* 郡山→盛岡 1985/3/14 冷房改造 − − 特別保全工事 ○ 盛岡色へ変更 KY 1988/6 化粧板変更 200系タイプ 火災対策改造 新潟鐵工所 1990/11（DMF13HZ） 車両更新改造 − − 廃車 1995/9/28 備考
	1663D 1987.11.1　花巻
	604D「陸中4号」 1991.3.21　宮古
550
新製年月日 新潟鐵工所 1964/7/16 異動履歴 青森 新製配置 青森→五能線管理所 19**/*/* 五能→秋田 19**/*/* 秋田→熊本 1982/11/29 熊本→広島 198*/*/* 広島→盛岡 1985/3/25 冷房改造 − − 特別保全工事 ○ 盛岡色へ変更 KY 1987/9 化粧板変更 200系タイプ 火災対策改造 富士重工業 1990/3（DMF13HZ) 車両更新改造 − − 廃車 1994/8/10 備考
	2531D 1990.10.7　北上