JR東日本盛岡支社のキハ40系

老朽化したキハ10系の置換え用として1976年に登場したキハ40系ですが、JR東日本盛岡支社では1979年に八戸に導入されたグループが最初です。1980年には八戸へ増備車が導入されたほか1981年には盛岡へキハ48が導入されました。
1984年からは盛岡・八戸から一ノ関への転属がありましたが、1990〜1991年度にかけてキハ100が一ノ関に導入されたことと、それに並行して行われた火災対策改造工事により盛岡・一ノ関の所属車は八戸に集結しました。同時に長野支社・仙台支社からの転属車もあり、このときにキハ40 500番台初期型も配属となっています。
改造車では1988年に大湊線ワンマンカー、2002年に「きらきらみちのく」「うみねこ」が登場しており、これに関連して他支社からの転入もありましたが、「きらきらみちのく」を除いては内装こそ改良されているものの、新製当時の非冷房・DMF15HSAエンジンのままで、外観では塗装を除いて原形を保っています。
2016年3月のダイヤ改正をもって、津軽線での運用を秋田車両センター（五能線運用）に移管し、リクライニング車を含めたキハ48がすべて使用停止となりました。

各車両のデータは下記に示します。（データ調査中の部分があります。ご了承ください）
なお、作成においてはリンク先の「きはゆに資料室」のデータを参考としました。

各型式の写真はそれぞれ下のバナーをクリックしてください　　　

キハ40（2010.11.5）　　　　キハ48（2017.1.*）

123 廃車となった車両（他支社転出後の廃車を含む）
123 他支社へ転出した車両
123 リニューアル改造車（八戸は在籍なし）

表中に記載の各記号は以下のとおりです。

WC欄　×：便所なし　△：使用停止中（汚物処理装置未設置）　○：便所あり
冷房　「きらきらみちのく」以外は他支社へ転属後の改造施工となり工場略号・年月日で記載します。
　　　　×：非冷房車　○：施工済みで改造工場・改造日は調査中
ATS-Ps欄　○：施工済み。改造工場・年月日が判明しているものは「工場略号・年月日」で記載　
　　　　　　　 ×：施工前に廃車となった車両

備考欄における移動履歴ではJR東日本エリアにおける旧管理局・支社名は割愛

ハヘ＝盛ハヘ　八戸機関区→八戸運転所→八戸運輸区
モリ＝盛モリ　盛岡運転所→盛岡車両センター
モカ＝盛モカ　盛岡客貨車区→盛岡客車区（→盛岡運転所へ変更と共に表記変更）
イチ＝盛イチ　一ノ関機関区→一ノ関運転区→一ノ関運輸区
ココ＝仙ココ　小牛田運転区→小牛田運輸区
コリ＝仙コリ　郡山機関区→郡山運転所→郡山運輸区（→磐越東線営業所・会津若松運輸区へ移管）
　　　　→郡山総合車両センター（再移管）
ヒロ＝秋ヒロ　弘前運転区→弘前運輸区（→南秋田運転所へ移管）
アキ＝秋アキ　秋田運転区→南秋田運転所→秋田車両センター
カタ＝秋カタ→仙カタ　山形運転区→山形運転所（→新庄運輸区へ移管）
ニツ＝新ニツ　新津運輸区
スイ＝水スイ　水郡線営業所
ナノ＝長ナノ　長野運転所→長野第一運転区→北長野運転所→長野総合車両所→長野総合車両センター
名ミオ＝美濃太田機関区→美濃太田運転所（海ミオ）→美濃太田運輸区→美濃太田車両区

車号 製造 WC 冷房 ATS-Ps 備考（異動履歴等）
キハ40
516 富士重 1978/1/17 △ × × ココ→ハヘ（1991/3/27）→廃車（2006/12/20）
517 富士重 1978/1/24 △ × ○ ココ→ハヘ（1991/3/27）→廃車（2012/12/12）
518 富士重 1978/1/24 △ × AT2008/4/3 ココ→ハヘ（1991/3/27）→廃車（2012/12/12）
521 新潟 1979/7/17 ○ TZ2003年度 AT2007/5/30 ハヘ→イチ（1984/4/9）→アキ(1990/9/30)
522 新潟 1979/7/17 ○ TZ2003/9/12 AT2007/10/31 ハヘ→イチ（1986/11/1?）→アキ(1991/3/20)
523 新潟 1979/7/17 ○ TZ2000/7/27 AT2008/2/20 ハヘ→イチ（198*/*/*）→アキ（1991/3/23）
524 新潟 1979/7/17 ○ × AT2007/11/7 ハヘ→モカ（198*/*/*）→ハヘ（1991/8/29）
525 新潟 1979/8/6 ○ × AT2008/1/12 ハヘ→モカ（198*/*/*）→ハヘ（1991/8/29）
526 新潟 1979/8/6 ○ KY2002/3/** ハヘ→ニツ（1995/11/14）→コリ（2014//）
534 新潟 1979/8/6 ○ ○ ヒロ→ハヘ（1988/*/*）→ニツ（1995/11/14）
538 新潟 1979/8/21 ○ × AT2007/10/13 ワンマン改造車（TZ1988/*/*）
カタ→アキ（1982/11/15）→カタ（1984/2/1）
→アキ（1985/3/14）→ハヘ（198*/*/*）
539 新潟 1979/8/21 ○ × AT2007/7/6 ワンマン改造車（TZ1988/*/*）
カタ→ハヘ（198*/*/*）
543 富士重 1979/7/7 ○ TZ2001/2/16 ワンマン改造車（男鹿線・TZ1988/*/*）
ハヘ→アキ（1988/*/*）
544 富士重 1979/7/7 ○ TZ199*/*/** AT2008/1/9 ワンマン改造車（男鹿線・TZ1988/*/*）
ハヘ→アキ（1988/*/*）
リニューアル改造はTZ2000/1/19
545 富士重 1979/7/7 ○ × AT2007/7/31 ハヘ（新製時より）
551 新潟 1979/10/31 ○ × ○ アキ→ハヘ（1988/*/*）
552 新潟 1979/10/31 ○ KY2014/4/24 AT2007/10/25 ワンマン改造車（TZ1988/*/*）
アキ→ハヘ（198*/*/*）→ニツ（2014/4/24）
新津では「越乃Shu*Kura」へ改造
554 新潟 1980/2/8 ○ × AT2007/12/14 名ミオ→ナノ（1981/7/31）→ハヘ（1992/1/18）
555 新潟 1980/2/8 ○ × AT2006/9/21 名ミオ→ナノ（1981/7/31）→ハヘ（1992/1/18）
556 新潟 1980/2/8 ○ × AT2006/8/9 名ミオ→ナノ（1981/7/31）→ハヘ（1992/1/18）
557 新潟 1980/2/8 ○ × AT2007/8/28 名ミオ→ナノ（1981/7/31）→ハヘ（1992/1/18）
558 新潟 1980/2/8 ○ × AT2007/4/27 名ミオ→ナノ（1981/7/31）→ハヘ（1992/1/18）
560 富士重 1980/2/28 ○ KY2001/12/** コリ→ココ（1991/3/16）→ハヘ（1992/3/12）
→ニツ（1995/11/14）
561 富士重 1980/2/28 ○ × AT2006/5/1 コリ→ココ（1991/3/16）→ハヘ（1992/3/12）
563 富士重 1980/2/28 ○ × AT2007/9/27 コリ→ハヘ（1992/3/12）
564 新潟 1980/8/21 ○ × AT2006/8/11 ハヘ（新製時より）
565 新潟 1980/8/21 ○ × ○ ハヘ（新製時より）
566 新潟 1980/8/21 ○ × AT2008/2/26 ハヘ（新製時より）
567 新潟 1980/8/21 ○ × AT2007/5/21 ハヘ（新製時より）
568 富士重 1980/6/20 ○ × AT2008/7/25 ココ→コリ（1989/9/1）→ハヘ（1991/3/21）
588 富士重 1980/11/7 ○ × AT2008/6/26 ハヘ（新製時より）
589 富士重 1980/11/7 ○ × AT2007/5/15 ハヘ（新製時より）
590 富士重 1980/11/7 ○ × AT2006/5/1 ハヘ（新製時より）
591 富士重 1980/11/7 ○ × AT2007/6/28 ワンマン改造車（1988/*/*）
592 富士重 1980/11/7 ○ × ○ ワンマン改造車（1988/*/*）
593 富士重 1982/8/27 ○ × ○ ナノ→ハヘ（1992/1/18）
キハ48
521 新潟 1979/12/14 ※ × × ※汚物処理装置は未設置ながらWC使用可
カタ→アキ（1986/3/3）→ハヘ（1992/1/29）
→スイ（1995/7/4）→廃車（1998/8/17）
536 富士重 1980/3/11 △ × × ココ→イチ（1991/3/27）→ココ（1991/11/5）
→ハヘ（1992/3/12）→廃車（2006/6/1）
539 新潟 1980/7/1 △ × ○ アキ→カタ（1984/2/1）→アキ（198*/*/*）
→ヒロ（1986/3/3）→ハヘ（1992/3/6）
555 富士重 1981/12/21 ○ × ○ うみねこ（2011年からはリクライニング車）
モカ→イチ（1986/11/1）→ハヘ
556 富士重 1981/12/21 △ × AT2008/1/18 モカ→ハヘ（1986/11/1）
557 富士重 1981/12/21 △ × ○ モカ→ハヘ
558 富士重 1981/12/21 ※ KY2014/4/24 ○ ※八戸在籍時は「△」転属後に汚物処理装置取付改造
モカ→ハヘ→ニツ（2014/4/24）
新津では「越乃Shu*Kura」へ改造
559 富士重 1982/8/27 ○ × AT2007/12/20 ナノ→ヒロ（1992/1/25）→ハヘ（1992/3/31）
1501 新潟 1979/8/17 × × × カタ→アキ（1986/3/3）→カタ（1986/10/30）
→シウ（1991/3/16）→ハヘ（1992/3/12）
→スイ（1995/7/4）→廃車（1998/8/17）
1505 新潟 1979/8/24 ○ TZ2002/4/22 ○ きらきらみちのく（TZ2002/4/22）
→リゾートうみねこ（）
ハヘ→イチ（198*/*/*）→ココ（1991/11/5）
→ハヘ（1992/3/12）
1506 新潟 1979/8/24 ○ TZ2002/4/22 ○ きらきらみちのく（TZ2002/4/22）
→リゾートうみねこ（）
ハヘ→イチ（198*/*/*）→ハヘ（1991/11/30）
1507 新潟 1979/8/24 × TZ1999/8/31 AT2007/8/9 ハヘ→ヒロ（1992/3/6）→アキ（1994/12/3）
1508 新潟 1979/8/24 × × AT2008/4/23 ハヘ（新製時より）
1509 新潟 1979/8/24 × TZ2003/1/30 ○ ハヘ→ヒロ（1992/3/31）→アキ（1994/12/3）
1510 新潟 1979/8/24 × × AT2008/6/3 ハヘ（新製時より）
1534 富士重 1980/3/11 × TZ2002/4/22 未施工 きらきらみちのく（TZ2002/4/22）
→リゾートうみねこ（）
ココ→ハヘ（2001/8/21）
1542 新潟 1981/2/16 × KY2014/4/24 ○ カタ→ニイ（1991/3/16）→ニツ（1991/11/1）
→ハヘ（1992/3/24）→ニツ（2014/4/27）
新津では「越乃Shu*Kura」へ改造
1546 富士重 1981/12/21 × × ○ モカ→ハヘ（198*/*/*）
1547 富士重 1981/12/21 × × AT2007/8/31 モカ→イチ（1986/3/1）→ハヘ（1991/11/30）
→ニツ（2013/5/17）
1548 富士重 1981/12/21 × × AT2006/5/1 モカ→イチ（1984/4/9）→ハヘ（1991/11/30）
1549 富士重 1981/12/21 × × ○ うみねこ（2011年からはリクライニング車）
モカ→イチ（1982/11/23）→ハヘ（1991/11/30）